"Vendi muito pastel e lambari frito na primeira estação da EFVM em Colatina, entre 1943 e 1946. Tinha eu 10 anos quando comecei o meu "comércio". O curso da estrada de ferro, após percorrer o centro da cidade, seguia pela encosta do morro sem nome situado do lado esquerdo do rio Doce e transpunha o rio Santa Maria no bairro Vila Nova, por uma ponte que ainda lá está. O rio Santa Maria circundava o hoje bairro Esplanada formando ali um istmo, onde existia um campo de futebol. A empresa Morrison do Brasil, criada especialmente para empreitar as obras de retificação do traçado da ferrovia, para atingir o seu objetivo, necessitou aterrar o trecho do rio Santa Maria até a Vila Nova, no final da área que hoje tem o nome de bairro Esplanada. Ali onde está situada a nova foz desse rio. O material para o aterro de tão grande extensão foi conseguido mediante o desmonte do morro das Cabritas"
(Manoel Lucas Neto, 18/9/2009)
Foto do acervo de Altair Malacarne 
A estação de Colatina - a original - foi inaugurada em 1906 (algumas fontes citam 1907). Até 1949, quando a linha mudou de lugar e nela foi aberta uma segunda estação, ela ficou servindo à EFVM. Foi demolida.
(Altair Malacarne, 08/2005).
Foto: A estação de Colatina (ao fundo) em 1908 (Foto Eutichio D'Oliver). Baunilha patrimônio de Colatina/ES em 1940. Em destaque a antiga estação da CVRD.
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